081 Deutschlandticket
По условиям контракта мне полагался бесплатный для меня проездной по всей Германии, 49€ Ticket. Это такой универсальный проездной билет на месяц, на все виды общественного транспорта по всей стране, на автобусы, поезда, метро, абсолютно на всё, кроме скоростных железнодорожных экспрессов ICE.
Этот тип проездного билета был введён в мае 2024 года, его предшественником был 9€ Ticket, месячный единый проездной билет за 9 Евро, который появился в конце пандемии Ковида, потом почему то был отменён и вот ему на смену пришёл проездной за 49 Евро.
Проездной согласно контракту полагался мне сразу с начала моей работы на ферме, но немецкая бюрократия превращает любые действия в абсолютный, беспросветный, медленно текущий ад. И разрешение на бесплатный для меня проездной я получил лишь в сентябре.
Но как только я получил коды подтверждения на использование этого билета, возникла новая проблема: приложению, в котором можно было использовать этот билет, не нравилась модель моего старого телефона. Этому приложению для нормальной работы требовались только новейшие версии Android и IOS, а оба моих смартфона были слишком старыми для него.
Надо было покупать новый смартфон или просить у кого то из друзей продать свой старый.
Я спрашивал всех своих знакомых, может есть у кого смартфон на продажу, но безуспешно. Денег у меня было немного и в конечном счёте я купил через интернет новый, но бюджетный смартфон Nokia. Он полностью соответствовал требованиям электронного билета.
Хотя, как выяснилось потом, лучше бы я потратил все свои деньги что у меня были и купил бы самый дорогой телефон... Или дорогой объектив, или ещё что-то нужное. Позже, через год, всё что я чудом сумел скопить из своих карманных денег из меня постепенно выкачали немецкие чиновники. Об этом позже.
Я легко установил на новый телефон нужное приложение с моим универсальным проездным, с 49€ Ticket, и для меня началась новая эра! Теперь я мог бесплатно ездить хоть по всей Германии!
В разумных пределах, конечно, тогда когда у меня было время, по выходным например. Все далёкие и близкие одновременно города вдруг оказались на расстоянии вытянутой руки, просто сесть в поезд и поехать, куда угодно!
Единственной и огромной проблемой было расстояние от фермы до вокзала в Ойтине. Разумеется, туда ходили автобусы, но расписание было невероятно неудобное, редкие автобусы ходили с огромными интервалами, и их движение закачивалось слишком рано, а по выходным так и вовсе лишь три рейса в день.
Единственным выходом было ездить в Ойтин, на станцию, на велосипеде и уже никак не зависеть от капризного расписания автобусов, что я потом тысячи раз и сделал, в том числе в абсолютной темноте ночью, под проливным дождём или зимой по снегу по ночному шоссе.
И конечно же, целью моей самой первой поездки стал визит в мой любимый Гамбург.